新買的汽車總有一股難聞的味道，在新車裏駕駛時間一長，很多人就會出現頭暈、惡心等症狀。新車“異味”的實質是車內材料散發的有害氣體。這種有害氣體主要來自於甲醛，甲醛是一種無色，有強烈刺激型氣味的氣體，易溶於水、醇和醚。  
甲醛在常溫下是氣態，通常以水溶液形式出現，在劑量相同的情形下，以對人體的毒性而言，甲醇、甲醛、甲酸三者的毒性比為1：30：6，即甲酸的毒性為甲醇之6倍，而甲醛的毒性為甲醇之30倍。  
甲醛危害如此之大，那麽應該怎樣通過正確的步驟去除車內甲醛呢？  
首先，建議在新車買回來後，將車內簡單擦洗一遍。甲醛是一種工業用途廣泛的物質，汽車內飾、皮質座椅上都用可能存在甲醛殘留。將新車內部擦洗一遍，既可以擦去灰塵，也能清除一定的表麵汙染殘留。  
第二，有不少車主比較愛惜新車，不拆除表麵的塑料保護套，這樣做並不利於車體內的有害物質的自然擴散，所以，應及時拆除塑料保護套，在汙染治理完畢後再保護也不遲。  
第三，去除車內異味，開窗通風是一個不錯的方法。通風有利於車內有害物質的擴散，可以直接降低車內甲醛濃度。有私人車庫的車主，可以考慮在夜間不用車時打開車門釋放氣味。甲醛的釋放期可達3-15年，汽車汙染治理需要堅持長期通風，不可中斷。  
第四，使用活性炭也是一個很好的選擇。活性炭表麵孔隙豐富，可以吸附車內的異味，對汙染治理也有一定的作用，但是活性炭治理能力有限，使用6個月左右就會產生飽和，無法繼續工作，要想達到治理目的，需要不停更換新的炭包，無形加大了治理開支。  
第五，納米礦晶是針對室內汙染的治理手段，不少人在治理汽車汙染時也照搬了室內汙染的經驗。雖然在治理室內汙染上，納米礦晶在速度和治理能力上都比活性炭要好很多，但是在治理汽車汙染時，納米礦晶卻不適用。夏季車內溫度可升高到60℃以上，會促使納米礦晶高溫脫附，變成新的汙染源，妨礙治理進程。  
汽車除甲醛用什麽好？車內有異味別擔心，想從根本上真正解決異味，不妨做個車內空氣治理，如果經濟條件允許可以購買市麵上一些比較好的除甲醛產品，深度清潔汙染源，完美解決車內空氣汙染問題。讓家人放心坐新車，享受舒適健康。